2025 Honda Ridgeline: Das Pickup-Truck-Erlebnis neu definiert | Erster Blick (2024)

Ter 2025 Honda Ridgeline ist ein mittelgroßer Pickup, der für seine einzigartige Mischung aus Komfort, Zweckmäßigkeit und Vielseitigkeit bekannt ist. Er verfügt über eine viertürige Doppelkabinenkonfiguration mit Sitzplätzen für bis zu fünf Passagiere und einem 1,50 m langen Bett und bietet viel Platz für Passagiere und Fracht.

Angetrieben wird der Ridgeline von einem 280 PS starken V6-Motor gepaart mit Allradantrieb, der unter verschiedenen Fahrbedingungen für starke Leistung und Traktion sorgt. Auch wenn seine Anhängelast mit 5,000 Pfund geringer ist als bei einigen Konkurrenten, ist er dennoch ausreichend für das Ziehen von Anhängern und kleinen Booten.

Dem Ridgeline fehlt ein spezielles Offroad-Modell, er bietet aber genügend Möglichkeiten für leichte Offroad-Abenteuer. Wenn Sie mehr über dieses Auto erfahren möchten, lassen Sie uns herausfinden, was es so besonders macht, wie viel es kostet, ob es kürzlich geändert wurde, wie es innen aussieht, was gut und was schlecht ist und vieles mehr.

Inhaltsverzeichnis

Was ist neu für 2025?

Für das Modelljahr 2025 hat Honda die Ausstattungsvariante TrailSport in die Ridgeline-Reihe eingeführt, die einen Hauch von Geländetauglichkeit bieten soll. Die TrailSport-Modelle verfügen über General Grabber A/T Sport-Geländereifen, zusätzlichen Unterbodenschutz und eine exklusive Lackierung in Diffused Sky Blue.

Darüber hinaus hat Honda einige Aktualisierungen in allen Ausstattungsvarianten vorgenommen, darunter eine größere Mittelkonsole und die Verfügbarkeit eines Honda Performance Development (HPD)-Pakets.

Das HPD-Paket umfasst einen markanten Kühlergrill, schwarze Kotflügelverbreiterungen, exklusive Räder und Grafiken, die den sportlichen und robusten Charakter des Ridgeline widerspiegeln. Diese Aktualisierungen steigern die Attraktivität des Ridgeline für Käufer, die einen abenteuerlicheren und leistungsfähigeren Lkw suchen, und wahren gleichzeitig seinen Ruf für Komfort und Vielseitigkeit in alltäglichen Fahrszenarien.

2025 Honda Ridgeline: Das Pickup-Truck-Erlebnis neu definiert | Erster Blick (1)

Was unterscheidet den Honda Ridgeline 2025 von seinen Konkurrenten?

Der Honda Ridgeline 2025 hebt sich von Konkurrenten wie dem Chevy Colorado und ab Ford Ranger mit seiner einzigartigen Mischung aus Komfort, Funktionalität und Sicherheitsfunktionen. Es bietet einen geräumigen Innenraum und innovative Aufbewahrungslösungen und ist perfekt für den täglichen Gebrauch.

Auch wenn er möglicherweise nicht mit der Anhängelast einiger Konkurrenten mithalten kann, ist er aufgrund seines reibungslosen Fahrverhaltens und seiner fortschrittlichen Sicherheitstechnologie eine herausragende Wahl. Insgesamt bietet der 2025 Ridgeline ein abgerundetes Fahrerlebnis, das im Segment der Mittelklasse-Lkw herausragt.

Wann kommt es auf den Markt?

Der Veröffentlichungstermin für den Honda Ridgeline 2025 wurde nicht offiziell bekannt gegeben. Enthusiasten müssen auf weitere Ankündigungen von Honda warten, um zu erfahren, wann die Ridgeline auf den Markt kommt. Die Markteinführung wird jedoch für Anfang 2025 erwartet und bietet potenziellen Käufern eine spannende neue Option, auf die sie sich freuen können.

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Wie hoch werden die Kosten sein?

Preisdetails für den Honda Ridgeline 2025 werden näher an seinem Erscheinungsdatum bekannt gegeben, und die Kosten können aufgrund von Faktoren wie Ausstattungsvarianten, optionalen Funktionen und regionalen Marktbedingungen schwanken. Sobald der Markteinführungstermin näher rückt, werden weitere Aktualisierungen bezüglich der Preise des Honda Ridgeline 2025 bereitgestellt.

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Innenraum, Komfort und Fracht

  • Der Innenraum des Honda Ridgeline hebt ihn in puncto Praktikabilität und Komfort von der Konkurrenz ab. Während das untere Armaturenbrett aus Hartplastik besteht, sind die Materialien im Innenraum insgesamt über dem Durchschnitt dieser Klasse.
  • Die Fondpassagiere profitieren vom größten Platzangebot im Vergleich zur Mittelklasse-Konkurrenz und bieten so auch auf längeren Fahrten ein komfortables Fahrerlebnis. Umklappbare Armlehnen an beiden Vordersitzen erhöhen den Komfort, insbesondere wenn die Mittelkonsole tief dazwischen sitzt.
  • Das Bett des Ridgeline ist 5.3 Fuß lang, Standard für die Klasse, hat aber mit 34 Kubikfuß das zweitgeringste Volumen. Das herausragende Merkmal des Trucks ist jedoch sein abschließbarer, wetterfester Kofferraum, der sich unter dem Boden der Ladefläche befindet und von oben zugänglich ist und ein Fassungsvermögen von 7.3 Kubikfuß bietet.
  • Das Bett des Ridgeline bietet auch einen einzigartigen Vorteil: Mit einem Abstand von 50.0 Zoll zwischen den Radkästen kann eine 60 x 40 Meter große Platte aus Baumaterial flach auf dem Bettboden platziert werden. Im Inneren lässt sich der Rücksitz im Verhältnis XNUMX/XNUMX teilen und hochklappen, um ausreichend Platz für ein vollwertiges Fahrrad zu bieten.

Ein Nachteil besteht darin, dass das Einladen großer Gegenstände schwierig sein kann, da sich die hinteren Türen nicht weit genug öffnen lassen. Insgesamt ist der Innenraum des Ridgeline ein herausragendes Merkmal und bietet Funktionalität, Komfort und clevere Aufbewahrungslösungen.

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Pros & Cons

Vorteile

  • Komfortable Fahrt
  • Praktischer, geräumiger Innenraum
  • Erweiterte Sicherheitsfunktionen

Nachteile

  • Begrenztes Bettenvolumen
  • Öffnungsweite der hinteren Türen

Motor, Getriebe und Leistung

Der Honda Ridgeline 2025 wird von einem Einzelmotor angetrieben, einem 280-Liter-V3.5 mit 6 PS, der ein Drehmoment von 262 Pfund-Fuß erzeugt. Dieser Motor ist mit einem Neungang-Automatikgetriebe gekoppelt und verfügt serienmäßig über Allradantrieb. Der Motor des Ridgeline liefert gleichmäßige Leistung und reaktionsschnelle Leistung, insbesondere bei starker Beschleunigung.

Was den Ridgeline auszeichnet, ist sein Fahrerlebnis, das eher einem Familien-Crossover als einem herkömmlichen Pickup ähnelt. Es zeichnet sich durch ein gutes Auftreten auf der Straße und ein äußerst kompetentes Handling aus. Dies ist zum Teil auf die schraubengefederte Einzelradaufhängung an der Hinterachse zurückzuführen, die für ein Pkw-ähnliches Fahrgefühl sorgt, das normalerweise nicht bei Lastkraftwagen mit Blattfederung und Vollachse zu finden ist.

Das Handling des Ridgeline wird durch die minimale Neigung der Karosserie in Kurven und eine Federung, die kleine Stöße effektiv absorbiert, noch weiter verbessert und so ein komfortables Fahrgefühl gewährleistet. Die elektrisch unterstützte Lenkung trägt zum Gesamtfahrerlebnis bei, indem sie ein direktes und reaktionsschnelles Lenkgefühl vermittelt.

Ein Bereich, in dem die Ridgeline jedoch nicht ausreicht, ist ihre Bremsleistung. Der Bremsweg von 70 Meilen pro Stunde auf Null ist länger als gewünscht und das Bremspedal fühlt sich bei normalem Gebrauch bei übermäßigem Weg weich an.

Anhänge- und Nutzlastkapazität

Der Honda Ridgeline bietet konkurrenzfähige Anhängelast- und Nutzlastkapazitäten, auch wenn diese möglicherweise nicht mit einigen seiner Konkurrenten mithalten können. Mit einem serienmäßigen Allradantrieb ist der Ridgeline für eine Zuglast von bis zu 5000 Pfund ausgelegt. Obwohl dies weniger ist als bei Lastkraftwagen wie dem Chevy Colorado und dem Ford Ranger, die zwischen 2000 und 2500 Pfund mehr ziehen können, ist die Anhängelast des Ridgeline für die meisten alltäglichen Abschleppanforderungen immer noch respektabel.

Was die Nutzlastkapazität betrifft, kann die Ridgeline fast 1600 Pfund bewältigen. Es gleicht dem Chevy Colorado, erreicht jedoch nicht die maximale Nutzlastkapazität des Ford Ranger. Insgesamt machen die Zug- und Nutzlastfähigkeiten des Ridgeline ihn zu einer praktischen Wahl für leichte bis mittelschwere Transport- und Abschleppaufgaben.

Kraftstoffverbrauch und Real-World-MPG

Der Honda Ridgeline bietet eine für seine Klasse wettbewerbsfähige Kraftstoffeffizienz. Nach Schätzungen der EPA erreicht er in der Stadt 18 mpg, auf der Autobahn 24 mpg und zusammen 21 mpg. Mit diesen Bewertungen liegt er im Mittelfeld der Mittelklasse-Pickup-Klasse, die eine Mischung aus V6- und turbogeladenen Reihenvierzylinder-Benzinmotoren umfasst.

Bei realen Tests erreichte ein allradgetriebener Ridgeline auf der Autobahn beeindruckende 28 mpg und stellte damit seine Effizienz unter alltäglichen Fahrbedingungen unter Beweis. Dies macht den Ridgeline zu einer praktischen Wahl für alle, die einen kraftstoffeffizienten Pickup suchen, ohne auf Leistung oder Leistungsfähigkeit zu verzichten.

Häufig gestellte Fragen

Eignet sich der Honda Ridgeline 2025 zum Abschleppen?

Während die Anhängelast des Ridgeline von 5,000 Pfund für die meisten täglichen Aufgaben ausreicht, reicht sie möglicherweise nicht aus, um schwerere Lasten zu ziehen. Wenn die Anhängelast oberste Priorität hat, sollten Sie andere Lkw mit höherer Anhängelast in Betracht ziehen.

Verfügt der Honda Ridgeline 2025 über einen geräumigen Innenraum?

Ja, der Ridgeline bietet einen geräumigen Innenraum mit viel Platz für Passagiere und Fracht. Die Rücksitze können umgeklappt werden, um große Gegenstände unterzubringen, und der innovative Kofferraum im Bett bietet zusätzlichen Stauraum.

Eignet sich der Honda Ridgeline fürs Gelände?

Der Ridgeline bietet zwar Allradantrieb und eine ordentliche Bodenfreiheit, ist aber nicht für ernsthafte Geländefahrten konzipiert. Weitere Optionen stehen zur Verfügung, wenn Sie einen Lkw mit robuster Geländetauglichkeit benötigen.

Schlussfolgerung

Der Honda Ridgeline 2025 ist ein vielseitiger Mittelklasse-Truck, der ein komfortables Fahrgefühl, einen praktischen Innenraum und eine gute Auswahl an Sicherheitsfunktionen bietet. Auch wenn seine Zug- und Geländetauglichkeit nicht so beeindruckend ist wie bei einigen Konkurrenten, zeichnet er sich durch Alltagstauglichkeit und Komfort aus.

Insgesamt ist der Ridgeline eine gute Wahl für Käufer, die einen vielseitigen Lkw suchen, der eine Vielzahl von Aufgaben problemlos bewältigen kann.

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Frank Jenkin

Frank Jenkins – Experte für Familienautos und Sicherheitsbefürworter

Frank Jenkins führt Sie zu einem sichereren und intelligenteren Familienfahren.

Mit Sitz in: New York, New York, USA

Über mich

Grüße aus New York City! Ich bin Frank Jenkins, Ihr Navigator in der Welt der Familienfahrzeuge und der Automobilsicherheit. Mit über 15 Jahren Erfahrung als Automobilautor und Sicherheitsberater konzentriere ich mich auf das, was für Familien unterwegs am wichtigsten ist. Durch strenge Tests und detaillierte Recherchen stelle ich sicher, dass Ihr nächstes Familienauto nicht nur komfortabel und stilvoll ist, sondern auch mit den neuesten Sicherheitsfunktionen ausgestattet ist.

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Kurzbiografie:

Frank Jenkins ist zu einem bekannten Namen für Eltern geworden, die Ratschläge zu den besten und sichersten Autos für ihre Familien suchen. Seine Rezensionen sind geprägt von der Sorge eines Elternteils und der Präzision eines Ingenieurs.

Ausbildung:

Bachelor of Science in Fahrzeugtechnik von der New York University

Qualifikationen:

Zertifizierter Kindersicherheitstechniker (CPST)

Sprachen:

Englisch (Muttersprache), Französisch (Mittelstufe)

Bisherige Rollen:

  • Kolumnist für Sicherheitsfeatures für das Family Wheels Magazine
  • Technischer Berater für Safe-Car-Kampagnen
  • Moderator des Podcasts „The Safe Family Road Trip“.

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